浅析作业本印刷成品带脏的几个原因

对作业本生产企业来说，保证作业本的生产质量就是保障企业生存和发展的命脉。但是在实际生产作业本的过程中，只要稍不注意便会很容易使得印刷成品带有脏斑、脏迹，这对于作业本的销售来说是很不利的。所以，针对这种情况，山东朗德文具的生产技术人员今天就来给大家简单分析下作业本印刷成品可能出现的几种脏迹及带脏的原因。

 

1、水斑

根据油水不相容原理，若纸张上带有水珠，印品上就会留下一块水斑。产生原因分析：

(1)如果气泵处在高温、湿度的环境下，胶印机放置在空调车间里，潮湿空气中的水分通过气泵吹到凉爽的环境中就会凝结咸水珠，通过压脚、分纸吹嘴吹到纸张上。

(2)许多胶印机的水斗是用铁皮或镀铜的铁皮制成，由于呈酸性的润湿液具有腐蚀性，时间一长，水斗就会被逐渐腐蚀形成砂眼，有的砂眼很小，一分钟只能滴两三滴水，这样，印品上就会产生时有时无的水斑。

(3)有的胶印机保养不够完善，操作人员从来不清洗水斗，再加上清洗墨辊时，墨辊上的油墨随着清洗剂四处溅，被甩到水斗里的就与水辊绒毛一起形成水垢，随着水斗辊的转动堆积在水斗辊与水斗壁之间，久而久之，形成硬渣。当水斗辊转动时，硬渣就会带着水斗辊上的水顺着水斗壁不时地滴下来，在印品上形成水斑。 

(4)当印版因水小糊版而需要紧急上水时，水斗辊就会将大量的水传给传水辊，传水辊在串水辊的传递挤压过程中，多余的水就会滴淌下来。所以紧急上水时要适可而止。

2、油斑

由于机油的黏度大大低于油墨的黏度，油滴受到压后就会在橡皮布表面扩展，并使油墨产生逆套印象，在印晶上形为圆形油斑。产生原因分析：

(1)输纸头的润滑重要而有必要。加油时要少加勤擦，加油后开动机器及输纸机，让机油在运动中滴下来，再擦拭一下，以保证正常印刷时不会有多余的油滴在纸张上。

(2)重点检查气泵。如果气泵喷油，压脚和分纸吹嘴就会吹出许多呈油雾状油珠飞溅在纸张拖梢处，用手摸一下气泵油腔上的加油盖(上面有小孔)，检查有没有气体喷出。如果没有，说明气泵回油效果不好。

(3)拉规下部的传动杆及伞形齿轮也需加油润滑，当然只能少加一点或在上面抹一点牛油。如果加油过多，拉规在拉纸过程中上就会粘污纸张。

(4)递纸牙上的叼牙轴和撑簧杆频繁地运动，如果润滑效果不好就容易造成磨损，引起叼纸不良而出现套印不准现象。因此加润滑油时要十分小心，边加油边擦拭，运，转一段时间后再用抹布擦试。而许多操作人员常常由于怕油会污染纸张而不去加，致使撑簧杆、销磨损。

(5)在加油过程中，传纸滚筒和收纸导杆很容易粘上油污，因此加油时要特别注意，必要时要经常检查清洗。

3、由于操作不当等人为原因而造成的印品带脏。产生原因分析：

(1)为提高印品质量，纸张必须平整、挺括、易分离。所以操作人员需要对纸张进行敲打。印刷有些大面积满版深色实地(如大红、紫)后，纸张容易向下卷曲，而这些卷曲的纸张是不能正常输送的，因此对这些纸张进行处理时要特别小心。如果过于用力敲打，必然会使纸张产生折痕，有折痕的地方会出现白色条痕。正确的方法是只需轻轻向上压一压，使纸张的叼口和拖梢平整即可。

(2)操作人员常常需要拿一沓刚印好的印品到看样台上去检测色彩套准情况。对于一些满版、大面积印品要少拿轻放，否则就容易引起印品粘脏。因为这些印品墨量大，到了收纸台上会向下卷曲，不太容易从机台上取样张，加之机速快，所以要注意不要划伤印品。

(3)产品印好后，稍等一下再醒料或下料，防止手搬纸时造成印品粘脏。

当然，除了以上这几种情况外，作业本在印刷过程中可能还会出现粉团、风眼状斑点或白斑等其他的带脏情况，在这里就不再给大家一一列举了。希望通过以上这些印刷故障的介绍，能帮助大家更好的规避此类情况的发生，并及时准确的加以排除。